為進一步落實“公交優先”發展戰略，完善財政補貼考核機制，建立公眾參與的公交服務質量監管體系，全面提升公交服務水平，受久事公交集團理事會委托，上海市質協用戶評價中心作為第三方單位，依據考核辦法，對上海久事公共交通集團有限公司（以下簡稱久事公交集團）2018年度公交營運服務質量開展了第三方考核。現將考核情況予以公告：

一、測評概況

第三方考核從底線指標和市民感受度指標兩大類展開，共涉及37項具體指標，采用信息化采集、行業部門監管、服務現場監測以及問卷調查相結合的多元化方式進行數據采集。2018年度采樣按季度開展，數據覆蓋了久事公交集團下屬五個公司所有線路。全年度對所有線路公交車輛進行了8771輛次隨車檢查，對各線路終點站進行了2146次駐站檢查。同時，在每條公交線路服務現場開展了問卷調查，全年共計訪問乘客30453名。

二、主要結論

（一）第三方考核得分85.46，總體達到良好水平

2018年度，久事公交集團公交營運服務質量第三方考核結果為85.46。其中底線指標得分37.03分（標準分40分），得分率93%，市民感受度指標得分48.43分（標準分60分），得分率81%。具體各分公司考核結果情況如下表所示：

久事公交集團各分公司具體考核結果情況表

（二）起訖站發車準點率等部分指標明顯提升

測評結果顯示，久事公交集團在服務投訴率、服務投訴及時處置率方面始終保持在較好水平。另外，在底線指標中，首末班車準點率、起訖站發車準點率以及駕駛員行駛途中規范佩戴安全帶等方面有了明顯提升。同時，車廂內設施（如座椅、扶手、拉手）以及起訖站電子預報顯示屏等服務設施，通過企業分階段有針對性的改進，市民感受度有所提升。

（三）規范停靠等部分指標仍需重點關注

測評顯示，部分指標得分始終較低，需加以改進。一是公交車輛的規范停靠問題。有站不停、機動車道上下客等現象仍有發生，尤其在多輛公交車同時進站時，存在斜停、強行進出站等問題。二是車廂內地面、各類設施的清潔工作仍需關注。如車輛垃圾桶滿溢、地面散落垃圾等，相關企業還需加強車輛在終點站的一程一檢工作；同時，車輛內壁、玻璃窗框、空調出風口等衛生死角的積垢問題，還需定期做好清潔工作。

特此公告。